Пошагово рассказываем, как сделать ESTEO EXLANTIX ET максимально удобным в пути ⬇
Приятно, когда автомобиль не только отвечает всем необходимым требованиям, но и приспосабливается под вас. Чтобы не просто удобно отрегулировать кресло, а устроить сеанс массажа прямо в салоне. Премиальный кроссовер ESTEO EXLANTIX ET легко адаптировать под себя. В статье рассказываем, какие функции автомобиля можно задействовать, чтобы получить максимальное удовольствие от поездок.
Шаг 1. Подготовьте автомобиль к любым погодным условиям
Премиальный кроссовер ESTEO EXLANTIX ET можно запустить прямо со смартфона. Например, морозным утром, пока вы пьете свой утренний кофе, автомобиль уже прогревает салон. Достаточно 5–10 минут, если за окном −30 градусов.
Одновременно с прогревом салона активируется система обогрева стекол и зеркал. Обогрев лобового стекла быстро устраняет наледь, боковые стекла не запотевают даже при высокой влажности, а наружные зеркала остаются чистыми — без намека на иней или лед.
Перед дальней поездкой достаточно проверить через приложение уровень заряда батареи и количество топлива. Суммарный запас хода у модели ESTEO EXLANTIX ET при полном баке и заряженной батарее — до 1180 км. Можно поехать в командировку в другой город или устроить семейные выходные у моря и не бояться, что придется останавливаться на заправках или зарядных станциях.
Шаг 2. Настройте кресла под свой комфорт
Функция «нулевой гравитации» для переднего пассажира — настоящая находка для долгих путешествий. Достаточно активировать режим через сенсорный экран или голосовую команду, и сиденье автоматически примет оптимальное положение: спинка откинется, угол наклона всего кресла достигнет 120 градусов, выдвижная оттоманка поддержит ноги, подголовник позволит шее расслабиться. Всего 15–20 минут в таком положении помогают восстановить силы без остановки машины, будто прилегли отдохнуть. Также дополнительный комфорт могут обеспечить функция массажа всех сидений и ароматизация салона.
Для пассажиров доступен массаж сидений. Можно устроить сеанс массажа в вечерней пробке, чтобы расслабиться после долгого дня и снять напряжение.
Также у сидений можно включить систему вентиляции и подогрева:
- у вентиляции три режима интенсивности подачи прохладного воздуха через микроперфорацию в коже — это спасет от перегрева летом или в длительных поездках в теплой одежде зимой;
- три температурных уровня подогрева равномерно прогреют сиденье за 2–3 минуты, чтобы в холодное время года было тепло сидеть.
Шаг 3. Адаптируйте электронику
Чтобы сделать длительные поездки нескучными, в автомобиле установлена премиальная аудиосистема с 23 динамиками и широким спектром настроек. Она создает объемное звучание по всему салону.
Управлять музыкой и другими функциями можно через яркий 15,6‑дюймовый центральный сенсорный экран с интуитивным интерфейсом. Или через голосового помощника произнести, например, «Привет, EXLANTIX, открой панорамную крышу и включи бодрую музыку». Пассажиры второго ряда тоже могут настраивать атмосферу через собственные сенсорные консоли для управления климатом, мультимедиа и подогревом сидений.
Остановиться на ночь или устроить пикник на природе можно с помощью режима кемпинга. Включите музыку и подсветку салона, оставьте гаджеты заряжаться и настройте комфортную температуру. А двигатель в это время будет отключен.
Шаг 4. Настройте подходящий режим поездки
Адаптировать поведение автомобиля к любым дорожным условиям получится с помощью семи режимов вождения. Например, «Эко» помогает снизить расход топлива в городе, «Спорт» делает реакции на нажатие педали газа более острыми для динамичной езды, а режим 4 × 4 на сложных участках бездорожья задействует полный привод и увеличенный клиренс за счет пневмоподвески. Если на размытой грунтовке автомобиль забуксовал, пригодится режим «Песок».
Зимой незаменимым станет специальный режим «Снег». Электроника делает старт максимально деликатным, подачу тяги плавной, а чтобы колеса не проскальзывали, срабатывают системы стабилизации и антипробуксовки. Благодаря этому автомобиль уверенно трогается с места, проходит повороты и преодолевает скользкие участки без заносов. Все режимы проверены на 30 тыс. км тестов, которые провели на кроссовере ESTEO EXLANTIX ET.
Листайте галерею, чтобы посмотреть на ESTEO EXLANTIX ET ⬇
В 2025 году ESTEO EXLANTIX ET внесли в Книгу рекордов России за дальность хода без дополнительной зарядки и дозаправки. А также автомобиль собрал несколько престижных премий, например, стал внедорожником года в специальной номинации «Самый высокотехнологичный гибридный кроссовер — 2025».